Rim Rock Drive

Rim Rock Drive es la carretera que atraviesa el Colorado National Monument, cerca de la ciudad de Grand Junction, Colorado. Estuve ahí el día 6 del recorrido. He aquí un videíto de eso.

Día 10. Conclusión.

El día 10 no tuvo ya mucho chiste. Fueron 12 horas de manejo continuas. Desde Santa Rosa NM, que es un pueblito que queda justo dentro de la vieja ruta 66 hasta Houston.

Cantando, medio durmiéndome de repente, en el teléfono a veces, pensando que rayos voy a hacer con mi vida por momentos.

Después de 10 días de viaje, la conclusión es que hacer una travesía larga va a ser mucho más difícil y caro de lo que calculé. Además de que definitivamente habría que hacerla acompañado. Así que hasta que se apunte alguien, es muy probable que se posponga por algún tiempo.

En octubre tengo pensado ir a Los Angeles para una convención de juegos de video. La e for all expo. Es otro de esos caprichos infantiles que me quiero hacer realidad.

Aparte de eso, quizá intente otro trip, pero sin Parques Nacionales y largas caminatas como en este. Algo más light como ir a Las Vegas o a San Francisco.

Por lo pronto, en mi trabajo aparentemente me extrañaron. Claro, las mas de cien llamadas que tomo diariamente no cualquiera, verdad?

Yo no los extrañé nadita y hoy, para variar me estaba muriendo de aburrimiento por ahí de las tres y media de la tarde.

Gracias a tí por venir y ser parte de esta aventura.

Un día de estos armamos otra, sale?

WTF

El nombre de este parque le queda pero si a las mil maravillas a este, el país en el que recido.

Yo no me quiero bañar en este río.

Aquí tal vez no había bomberos.

Esto es precisamente lo que hace falta en medio de la carretera después de horas y horas de manejo.

Día 9. La media vuelta.

No hay plazo que no se cumpla ni fecha que no se llegue. La hora de dar la media vuelta y regresar había llegado.

Salí de Page, AZ por ahí de las diez de la mañana. Me despedí del Wal-mart, fiel proveedor de comida, bebida baterías y tripié… y siempre noble para con quienes hacen de su estacionamiento un campamento gratuito.

Tomé la carretera 89 hacia el sur hasta la intersección con la 160, donde doblé al oeste. Este tramo, entre la intersección y un pueblito que se llama Tuba City, está como sacado del planeta Marte. Y estas son casas marcianas.

Una vez llegué a Tuba City le dí hacia el sureste por la 264. Todo esto es aún parte de la Nación Navajo. Algunas de las casas que encontraba se parecían mucho, en el tipo de construcción a las casas mexicanas rurales, claro estas también en la ruralidad total, pero con antena de Directv y aire acondicionado.

Seguí manejando hacia el este y el panorama empezó a ser un poco menos desértico e incluso, se puso boscoso cerca de un lugar que se llama Ganado, AZ.

A eso de las dos y media de la tarde pasé la frontera con Nuevo México. Pronto se acabó la 264 y doblé al sur en la 491 para entonces encontrarme con la interestatal 40 en Gallup, NM. Doblé con dirección al este y nuevamente sin parar por unas dos horas hasta llegar a Albuquerque, donde comí y me tomé un rato para conocer el downtown, cuya calle principal Central Ave, formó parte de lo que alguna vez fue la famosa ruta 66 que atravesaba los Estados Unidos desde Illinois hasta California.

En Albuquerque, muchas de las casas y construcciones en general están hechas de adobe.

Para las siete y media de la noche salí de Albuquerque con la intención de llegar hasta un lugar que se llama Tucumcari, cerca de la frontera con Texas, pero fue demasiado ambicioso mi plan. Eran alrededor de las nueve cuando estaba cerca de Santa Rosa, NM y decidí pasar la noche ahí.

 

 

Día 8. Segunda Parte.

Monument Valley quedó atrás.

Antes de llegar a Kayenta y comer ahí en la carretera me encontré con El Capitán. Una roca volcánica de 457 metros de alto.

De Kayenta salí como a las dos y media de la tarde. La carretera 160 es la que tomé hasta doblar al noroeste en la 98. Luego de más o menos una hora de manejo, se empezaron a ver a lo lejos las chimeneas de la Navajo Generating Station, una gigantesca termoeléctrica de carbón que además de contaminar el ambiente, tiene capacidad de generar 2280 megawatts de electricidad. La verdad, no tengo idea de cuanto sea eso, pero supongo que mucho. El lugar es Page, Arizona. Población fundada apenas en 1957, a raíz obviamente de la construcción de la gigantesca presa del Glen Canyon, cuyo objetivo es almacenar agua para el consumo de la zona árida del suroeste estadounidense así como para generar energía eléctrica.

Cuando ví por primera vez el Gran Cañón, me pregunté cómo era que un río tan absurdamente endeble podía haber causado tal erosión. Pero al ver esta presa comprendí que ese río que ví no eran más que los restos de lo que alguna vez fue el río Colorado y que gracias al hombre no es más.

Mucha gente se ha opuesto a este tipo de presas pues es obvio que alteran en gran medida el curso natural de las cosas, sin embargo, también es cierto que su construcción ha permitido el suministro de agua, energía y entretenimiento para millones de personas a lo largo de los años. La pregunta sería a qué precio realmente.

Este es el puente que cruza de un lado al otro del Glen Canyon y está justo a un lado de la presa.

Al evitar el cauce natural del río Colorado, se empezó a acumular agua en lo que antes era un cañón inmenso y un lago artificial nació, el famoso Lake Powell.

En la actualidad es la atracción turística número uno de la región con un hotel de lujo, botes casa que pueden ser alquilados a una módica cantidad de entre 1000 y 3000 dólares por tres días y cruceros que dan un tour por el área y llegan hasta el puente natural más alto del mundo, el Rainbow Bridge.

En esta, la parte culminante de mi recorrido, me deprimí un poco, al pensar en la forma que hemos afectado de manera irreversible la naturaleza por razones a veces, tan frívolas.

Mientras atardecía, a lo lejos veía la Montaña Navajo por un lado y la estación generadora Navajo por el otro, imponentes ambas, compartiendo el mismo nombre, una es sagrada, la otra un medio más de supervivencia para éstos parásitos del mundo que somos los seres humanos.

Día 8. Primera Parte

La noche de ayer dormí en mi Focus con este "patio" de super lujo.

El lugar es Monument Valley, justo en la división entre Utah y Arizona por la carretera 163. Estos terrenos para acampar son propiedad de Goulding´s Lodge (como casi todo en Monument Valley) y la verdad es que están de pelos.

El amanecer fue totalmente fuera de este mundo. Otro pedo. Muy chido.

Sin embargo, la noche anterior hubo un pequeño contratiempo en el campamento.

Esta piedra, estaba justamente delante de mi "casa de campaña". Para las 10 de la noche estaba ya acomodando mis cosas para actualizar el blog y reportarme con mis contactos en MSN. Cuando estuve cómodamente sentado, ya con mi laptop en las piernas, me dí cuenta que la puerta del pasajero estaba abierta. Dejé la laptop a un lado, salí. Obviamente ya estaba oscuro. No creí necesitar la lámpara, pues al cabo nomas´ voy aquí mismo. Le doy la vuelta a mi carro pa….. ingue su madre!! Me tropiezo con la pinche piedrota que no ví y que olvidé por completo su existencia.

Las consecuencias: esto y esto. Afortunadamente, nadie me vió. J

Al rato, la batería de laptop se acabó, pero me había dado cuenta que había un lugar en el campamento donde podía conectarla….en los baños.

No era precisamente un lugar muy apto para estar en la computadora, pero tenía que terminar de actualizar el blog que de por sí ya andaba atrasado.

Mientras hacía eso, seguía conectado al Messenger y mi amiga A se apareció por ahí y me quedé chateando un rato con ella, parado enfrente del lavabo de unos baños en Monument Valley. Para esto, ya era más de media noche así que afortunadamente nadie fue a desconcentrarme con olores desagradables.

A la mañana siguiente, como comenté, me fui en friega a tomarle estas fotos al amanecer.

Regresé a "levantar el campamento" o sea, echar las chanclas al carro, tirar la basura y arrancar. Para entonces dirigirme ahora sí al parque de Monument Valley, que por cierto, al estar dentro de una reserva india no forma parte de los Parques Nacionales, sino que es un Parque Tribal de la Nación Navajo.

Había algunas opciones para conocer el lugar. La primera era manejar en mi carro por el camino designado para ello, tomar el tour guiado, tomar el tour guiado de lujo o caminar por el wildcat trail, que es una veredita por donde uno se acerca a pie a algunas de las formaciones.

Cual creen que escogí?.....Pues no, se equivocaron. Esta vez originalmente preferí manejar, pero no contaba con la astucia de los Indios que tienen este camino hecho una reverenda porquería….inteligentemente para motivarte así a tomar sus tours guiados en vehículos todo terreno. Así que como yo quiero mucho a mi carrito y no quise someterlo al estress de andar por este abominable camino y los tours guiados me dan mucha flojera, pues entonces sí, yo preferí caminar.

Aunque a este y a este otro no les haya gustado mucho la idea.

Monument Valley es el set clásico de las viejas películas del oeste y símbolo de antaño del mundo marlboro.

Clint Eastwood y George Kennedy fueron filmados en lo alto del Totem Pole para una escena de la película The Eiger Sanction. Después de eso, nunca más se ha permitido que alguien vuelva a subir.

Muy a mi pesar, me dí cuenta que soy muy malo para seguir rastros porque voy distraído con el paisaje y un par de veces perdí el trail. En la segunda vez, un par de belgas venían detrás de mí pensando que sabía por dónde iba. Los esperé para decirles que no había sido buena idea seguirme, porque tenía un buen rato que no sabía donde había quedado el trail.

Entre los tres, lo buscamos, lo encontramos y seguimos el camino juntos platicando sobre los lugares donde habíamos estado y hacia donde íbamos.

Hilda y Peter de Bélgica fueron mis compañeros del camino esta vez.

Caminando por la veredita, tomé también algunas fotos.

Esta foto la tomó Hilda.

Así se acabó Monument Valley y tocó seguir el recorrido hacia su final. Para ello, continué sobre la carretera 163 hacia el sur. En cuestión de segundos, pasé de Utah a Arizona. Y le dí por un buen rato, hasta llegar a Kayenta en la intersección con la carretera 160. Ahí me detuve a comer. Eran ya las 3 de la tarde.

Día 7. Segunda Parte

Dejé atrás el Parque de los Puentes Naturales por ahí de las cuatro y media de la tarde. Tomé la carretera 95 al este por un par de millas y doblé al Sur en la 261.

Después de manejar unos 20 minutos (unas 25 millas), el cambio más brusco de panorama que jamás haya visto sucedió.

De repente, el camino dejó de estar pavimentado y la vista….la vista era de otro planeta.

Tenía frente a mí, la Mokee Dugway. Un camino, repito sin pavimento, que en tan solo tres millas desciende 335 metros.

La carretera 261 viene de norte a sur por la parte de arriba de una meseta como esta y en este punto, le tocó descender a este enorme valle sacado de otro mundo y que es conocido como el Valle de los Dioses.

Una vez, librada la bajada, el camino continuó por algunas millas más hasta llegar a la intersección con la carreta 163 en un lugar al que no sé por qué razón llamaron Mexican Hat (Sombrero Mexicano).

Justo al cruzar este puente que pasa sobre el río San Juan, comienza la Nación Navajo que es la reserva india más grande del país y que ocupa parte de los estados de Arizona, Utah y Nuevo Mexico.

De aquí, solo unas cuantas millas faltaban para llegar a mi destino.

Welcome to the real world.

O algo parecido. La llegada a Monument Valley por la carretera 163 es una de esas visiones que hay que experimentar en la vida.

Es como sentir que vas por el camino amarillo y a lo lejos alcanzas a ver Oz.

Simplemente impresionante.  Como impresionante fue el cambio repentino en el clima. Tan solo llegue a mi destino, se desato una tormenta de arena que aparte de llenar mi pobre carro de tierra roja, oculto a las moles de piedra en una nube de polvo que genero un ambiente misterioso.

Curiosamente, despues de una media hora, las cosas se calmaron y salio el sol tan solo para despedirse y regalarnos de su luz sobre estos monumentos haciendo resaltar su color caracteristico.

Monument Valley es uno de los puntos mas visitados dentro de la reserva india de los Navajo y seguramente el más fotografiado. Es además un pueblito con su propia High School con cancha de futbol americano, su centro de salud, iglesia adventista y por supuesto todos los servicios para los turistas. Definitivamente un lugar al que hay que regresar.

 

 

 

Día 7. Primera Parte.

Una semana se cumplió ya y aunque tenía muchas ganas de seguirle, la verdad es que ya mi cuerpo me pedía más tiempo en la cama y salí del hotel casi a las 10 de la mañana.

Moab es un pueblito totalmente hecho para el turista que va a avisitar los dos parques nacionales que hay en el area. Con varias decenas de restaurantes y hoteles que generalmente están ocupados.

Tomé la carretera 191 hacia el sur.

Me sorprendió ver en esta area de descanso este pasto y estos árboles tan frondosos en medio de lo que es prácticamente desierto.

Este anuncio de "hoyo en la roca" me sacó de onda y al principio pensé que era una cueva o algo así, pero resultó ser una tienda.

No sé si éste es ventana, arco o puente, pero no está en ningún parque nacional ni nada. Se ve al pasar por la carretera.

Mi destino era el Monumento Nacional de los Puentes Naturales. Para llegar ahí, tomé como ya dije la carreta 191 hasta Blanding y doblé al oeste en la carretera 95.

Llegué a eso de la 1 de la tarde. Natural Bridges es un parque relativamente pequeño. Son solo tres puentes naturales los que tienen: Sinapu, Kachina y Owachomo. Se pueden visitar en una hora los tres si solo quieres verlos desde el mirador. En los tres, hay la opción de bajar hasta la base del puente si así lo deseas. Los que a mí más me gustaron en las fotos que ví previamente fueron el Sipapu y el Owachomo, así que solo en esos dos bajé hasta la base. El otro lo fotografié del mirador únicamente.

Para bajar al primer puente, el Sipapu, el trail es de 1.9km ida y vuelta. Descendiendo 152 metros. Similar al recorrido de ayer, pero un poco más corto. Como era más temprano, el sol estaba mucho más fuerte así que se me hizo más pesado, pero valió la pena.

En algunas partes, el trail está bastante civilizado, en otras más primitivo.

El Sipapu es el más grande de los tres puentes naturales que hay en el parque y el segundo más grueso.

No podían faltar las fotos.

Quién como él que puede admirar estas bellezas desde el aire.

Ya al nivel de la base, me topé con esta selva por debajo del puente, al cruzar por donde en algún momento hubo agua.

Tan solo media hora de caminata para hasta abajo.

De ahí la subida

Este es el puente Kachina, que como comenté sólo fotografié desde el mirador.

Este otro es el Owachomo. La caminata para llegar a su base fue mucho más sencilla. Tan solo de 0.6 km de ida y vuelta y un descenso de 55 metros.

Este es el más delgado y el más pequeño de los tres, pero el que se dejó fotografiar mejor.

Por ahí de las 4:30 de la tarde salí de Natural Bridges para dirigirme a uno de los puntos culminantes del viaje. Monument Valley.

 

 

Día 6. Segunda Parte.

Les sigo contando sobre mi visita al Arches national Park , cerca del pueblo de Moab en Utah.

Este habitante del desierto, no estaba muy contento con mi paso por ahí.

Después de hacer la caminata por Park Avenue, seguí en el carro pasando por otras formaciones igualmente sorprendentes.

Unas dunas petrificadas, unas cosas raras, unas ventanas muy a lo lejos y esta que le dicen la piedra balanceándose.

Este es otro arco más.

Pero el reloj avanzaba y yo tenía que apurarme para tomarme mi foto en el Delicate Arch que es el más famoso de los arcos des este parque y de hecho, ícono del estado de Utah.

Había dos opciones para ver el arco. La fácil caminado cinco minutos y verlo así. O bien, la no tan fácil, que era caminar dos kilómetros y medio (milla y media) con una elevación de 146 metros y llegar hasta el lugar mismo donde está el famoso arco….y luego regresar, claro.

Y como recordarán, pues Yo prefiero….si, eso.

Y aquí voy de nuevo. Eran las 5:38pm cuando empecé esta nueva caminata.

En la ida, encontré esta cabañita que supuestamente perteneció a un tal John Wolfe que habitó en ella por allá de finales del siglo antepasado. Dice wikipedia que entre 1888 y 1910. J

También en el camino, están estos jeroglíficos.

Al principio, el camino se veía bastante fácil, pero después….Oh oh. Y luego, oh oh.

Pero pues esta vez, tuve bastante compañía en el camino.

Nunca pensé que en lunes fuera a haber tanta gente en un parque nacional. Claro que la mayoría eran europeos que venían de montón en diferentes tours.

Durante la primera media hora, no quise mirar hacia atrás, pero me ganó la curiosidad y esto fue lo que se vió.

Si este hasta con la niña cargó, pues yo que no traigo nada también puedo.

A partir de este punto, las fotos que tomé fueron fotos de pretexto. Osea de que ni quería tomar foto pero pues ya andaba bien bofeado y tenía que detenerme a cada rato y tomaba una foto para disimular ji ji ji.

Si se preguntan que son estas cosas, pues son los indicadores de por dónde hay que seguir caminando.

Más árboles secos.

Y por fín a las 6:30 en puntito, tomé mi primer foto del Delicate Arch, justo ahí donde ha estado por millones de años.

Claro, que no fui el único que le dio por hacer lo mismo.

Chequen el tamaño del arco.

Me quedé un muy buen rato solo admirando la belleza de este regalo de la madre Naturaleza.

Ok. Llegó el atardecer a las 7:30pm y con él la hora de volver mis pasos pues aún no sabía donde dormiría esa noche.

Regresé al estacionamiento a las 8:04 y manejé hasta el pueblito de Moab donde aparentemente el negocio va muy bien. Para las 8 de la noche, la mayoría de los hoteles estaban ya a su máxima capacidad.

Tuve suerte de encontrar una habitación en un hotelito que se llama Moab Valley Inn. Bastante limpio, cómodo y el desayuno estuvo bueno a la mañana siguiente.

Así acabó el día 6.

Día 6. Primera Parte.

Salí de Grand Junction, Colarado como a eso de las 10am. La idea era cambiar de estado a Utah y llegar al arches National Park a mas tardar a medio día.

Para dirijirme hacia allá tomé la interestatal 70 otra vez y solo a unas millas de salir de la ciudad, ví esto a lo lejos y quise saber que era. El mapa decía Colorado National Monument. No estaba en mis planes, pero se veía interesante así que decidí darle una oportunidad de una hora y le dí para allá.

Aunque después medio me arrepentí porque se me hizo tarde y no llegué a Arches a la hora que yo quería, pero la verdad si me gustó el lugar.

La carretera que atraviesa el parque se llama Rim Rock Drive. Está muy padre, vistas fregonas y un par de túneles.

Por el tipo de fotos que tomo, se abran dado cuenta de la fascinación que tengo por el camino. Las fotos de la carretera parecen ser mis preferidas, no?

Quise tocar la roca y ver si se me pasaba algo de buena vibra.

De qué le encuentran forma?

Si viviera aquí, haría esto todos los días.

Y estas, que son?

Cómo se hicieron estos agujeros en la roca?

Árbol que nace torcido…

A tan solo unas cuantas millas de haber abandonado el Coloraso National Monument, se acabó Colorado y empezó Utah.

Por más de una hora, el panorama fue de esto por un lado y esto por el otro.

Osea, millas y millas de la nada absoluta.

Que curioso que la misma interestatal que el día de ayer me hizo asombrarme con vista tras vista espectacular, hoy me aburrió bárbaro.

No fue sino hasta que tocó doblar hacia el sur en la carretera 191, que el panorama cambió un poco.

Los colores rojos de las rocas se empezaron a ver y se fue poniendo aún mejor conforme me acercaba al Arches National Park.

Por fín llegúe a eso de las 2 y diez de la tarde. Para mi mala fortuna ya no había disponibilidad de campamento dentro del parque. Eso cambió totalmente mis planes, pues tendría que ir a buscar hospedaje en Moab, que es el pueblo que queda a cinco minutos de ahí.

Me molesté un poco porque si llegué mucho más tarde de lo planeado, pero bueno. Me olvidé y me dediqué a disfrutar del parque, que fue de lo mejor de este viaje.

Si la carretera me obsesiona, podemos decir que la segunda obsesión son estas moles rojas de millones de años de antigüedad.

Recordemos el nombre del blog: Yo prefiero….exactamente.

Así que comenzamos con este caminito que fue relativamente fácil pero muy chido. Se llama Park Avenue.

Tomé fotos a diestra y siniestra. Estas piedras rojas son un imán de fotografías para mí.

Los árboles secos son también recurrentes en mis fotos.

Como dije, caminar por este trail fue de las cosas que más disfruté.

El suelo es completamente roca. Imagino, como millones de años atrás lava ardiendo pasó por aquí, llevadose todo a su paso.

Esta hormiga batallaba para cargar su comida.

En este desierto, estas flores encontraron la manera de sobrevivir.

Tan solo contemplar esta maravilla natural es relajante.

Día 5. Tercera Parte.

Al salir de Kremmling tomé la carretera 9 hacia el sur.

Por ese camino encontré este otro lago que se llama Green Mountain Reservoir, está en Heeney, CO y también se veía padre y con el calor se antojaba rentar una moto acuatica y quedarme unos días….pero no. Solo le fotografié.

Al seguir por la carretera 9, llegué hasta el pueblo de Silverthone donde tienen este Target bastante mono construido al estilo cabaña. Y para mis amigas que les gusta el shopping, un mall de Outlets. Yey!!

Tomé entonces la interestatal 70 hacia el oeste. De aquí hasta llegar a un pueblo que se llama Vail, todo es de bajada.

Esta carretera es una hermosura. De Vail hasta un pueblito que se llama Glenwood Springs las vistas son impresionantes. El río Colorado lo llevo a un lado la mayoría del camino. Se atraviesan dos o tres montañas por estos tuneles y de repente se encuentra uno con lugares para los que la imaginación ya no alcanzó para un nombre.

En Glenwood Springs me paré a buscar un walmart porque abrán de saber que en Denver perdí la mugresita que se le pone a la cámara para colocarla en el tripie….y sin tripie se acababan las fotos de poca luz y sobre todo las fotos donde salgo yo jiji….y pues eso no lo podía permitir. Para mi mala suerte, el walmart de Glenwood Springs estaba tan surtido como la tiendita de la esquina y no encontré lo que buscaba así que fue tiempo perdido. Bueno, casi. Me dí cuenta que en este pueblo viven muchos paisanos pues muucha de la gente que encontré, hablaba Español.

OK. Ya se me estaba haciendo de noche y todavía no tenía tripie nuevo. Así que busqué en el mapa la ciudad mas grande con la que me toparía y resultó ser un lugar de nombre Grand Junction, eque está a unas cuantas millas de cruzar la línea divisoria con Utah. La carretera interestatal siguió regalándome más vistas del río Colorado y de estas moles de roca impresionantes. Definitavamente, esta es una de las carreteras más bonitas que he manejado. 100% recomendable.

Hay dos walmart en Grand Junction, así que en alguno de los dos tenía que encontrar un tripie que me convenciera.

Afortunadamente así fue. Para las 9 de la noche ya tenía tripie nuevo y tomé esta foto para que se den cuenta que en efecto, la gente se queda a dormir en el estacionamiento del walmart.

Se acabó el día 5. Gracias por venir.

Día 5. Segunda parte

A 12000 pies de altura, los árboles ya no pueden crecer. Lo único que sobrevive a los vientos y cambios drásticos de temperatura, es la tundra. Cerca de la parte más alta del trail ridge road está este caminito que me llevó a observar más de cerca la tundra, a esta placa con la altura del lugar a estas formaciones rocosas con forma de hongo y perro momia.

Por aquí llegan los que suben la montaña manejando por el Old Fall River Road. Esta era la vieja ruta que existe desde principios del siglo pasado. Es un camino sin pavimentar y con inclinaciones mucho mas pronunciadas que las del trail ridge road. La verdad, no quise someter mi Focus a todo ese stress y lo dejamos para otra ocasión.

Mas fotos de la parte más alta del Rocky Mountain national Park.

Del lado este del Parque, por donde llegué recordarán que está el pueblo de Estes park. Por el lado oeste está Grand Lake. Otro pueblito netamente turístico que a mi gusto no está tan bonito como el otro. Tiene su lago con su marina.

Para la una del día estaba yo llegando a un pueblito llamado Kremmling donde paré a comer. En el estacionamiento de este hotel que como ven tiene free wireless internet me paré a reportarme con el mundo después de estár sin teléfono ni internet durante mi estadía en Rocky Mountain.

Día 5. Primera parte

Como a eso de las seis de la mañana se empezó a sentir un frío cañón que me obligó a acurrucarme mas en mi sleeping y no salir de ahí sino hasta como a las 8 de la mañana….pero lo curioso es que se sentía aún más frío.

Así que agarré mis tiliches y mejor me fuí. Manejé por entre
estos pinos que ya empiezan a colorearse de otoño.

El río Colorado que después llega hasta el Gran Cañón pasa también por aquí.

Me iba a ir ya, pero decidí regresarme y manejar otra vez por el Trail Ridge Road y ver lo que la niebla no me dejó ver ayer.

De subida, aproveché para tomarme fotos en estas montañitas que ayer se me pasaron.

Les dije que ayer escuché a los alces, per no los ví? Bueno, hoy no lo escuché pero lo ví.

Puedes encontrarlo en esta foto?

Que tal en esta?

OK. Te facilito la vida.

Ahora sí verdad? Costó un poquito de trabajo hallarlo con los binoculares primero y con la cámara después, pero la foto del alce se logró.

Día 4. Segunda Parte.

Una vez, el camino empezó a bajar de altitud, las nubes y la tundra quedaron atrás.

Existe una línea que divide al continente en dos. De un lado de esa línea, los ríos desembocan en el océano Pacífico. Del otro lado, desembocan en el Atlántico.

Esa línea cruza el parque en este punto.

Esta vez, el atardecer me agarró en este bonito lago. Típica postal del Rocky Mountain National Park. No podia faltar una foto aquí.

Después de eso empecé a escuchar a lo lejos cantos de alce. En esta época del año, los alces que habitan el parque se aparean y ese "canto-aullido" es parte del ritual.

Desafortunadamente, no me tocó ver ninguno por el momento, pero ya eso cambiaría.

Conseguí un spot para "acampar" en mi focus. Por primera vez en el recorrido, me dormí a las 10 de la noche.

No sin antes caminar un por la oscuridad del bosque y tomar esta foto.

Algunos videos

Se acuerdan que les platiqué de las vacas muertas. Bueno, aqui un video de eso.

A veces, hacer que la cámara haga lo que yo quiero que haga, cuesta trabajo.

Y por último, la experiencia de manejar en trail ridge road a 12 mil y feria de pies sobre el nivel del mar.

Feliz Inicio de semana y gracias por venir.

Día 4 Primera Parte.

Me levanté tarde. El día anterior me había cansado mucho, luego me perdí en la noche buscando el mentado lugar donde me quedaría.

Así que no fue sino hasta el medio día que continué con la travesía.

Uno de los puntos que no podía irme sin visitar, mas por pura nostalgia que por otra cosa era Mile High Comics. En algún momento, la tienda de comics más importante en todo el país. No sé si este dato siga siendo vigente. Lo que sí, es que pa empezar se me hizo sucia, vieja, descuidada. Ni siquiera tan grande. Es más creo que el Comicastle de plaza trico en el DF no le pide nada.

Lo que mas risa me dio fue el establecimiento que tienen como vecinos.

Eso sí. Tienen un buen de objetos de colección bien ordenaditos por personaje o serie respectiva.

No es que me guste jugar con muñecas, pero esta Aerith me robó el corazón. J

Una vez terminada mi estadía en Denver, le dí para el Rocky Mountain National Park. Para llegar ahí tomé un pedacito de lo que queda de la vieja ruta 66. Este tramo no es precisamente el más vistoso ni mucho menos, pero si había alguno que otro establecimiento llamativo.

El pueblo que está justo antes de llegar al Parque Nacional se llama Estes Park y es una belleza de lugar. Para empezar, esta vista y estos
animalitos te dan la bienvenida.

Por algo dicen que no debe uno alimentar a los animales.

Luego, este lago y estas montañas de fondo. Que bonito lugar, me cae.

Apenas cruzando la entrada del Parque empieza la subida del camino. El paisaje se pone chido y algunos animales les gusta posar para la foto.

Hay varios
miradores a lo largo de la carretera.

Una de las principales atracciones de este parque es el manejar por el trail ridge road que sube hasta cerca de 12100 pies sobre el nivel del mar. Manejar por esta carretera es algo muy fregón en condiciones normales. Ahora en estas condiciones, la cosa se pone mucho mejor. A esta altitud, los cambios de clima se dan repentinamente y así de esa manera se dejó venir esta nube que hizo de la experiencia de manejar por aquí algo aún mejor.

Pero bien dicen que cuando mas oscuro está es porque ya pronto va a salir el sol.

Luego les cuento mas.

Gracias por venir.

Día 3 Segunda parte.

Después de subir los chorromil escalones en el Pikes Peak todavía me quedaron ganas de seguirle y me fui otra vez al Garden of the Gods para fotografiarlo
de día y con la sorpresa de que aparte me encontré con este animalito que fue tan amable de posar para ustedes.

Por cierto, pueden encontrar los camellos besándose en esta foto?

De ahí le dí para Denver donde me recibió un tráfico de viernes a la hora de salida del trabajo que me retrasó un rato.

Una vez librado eso, me fui para el downtown. Llegué justo cuando estaba
atardeciendo.

La noche de viernes en el centro de Denver es bastante chida. La calle 16 está completamente cerrada al tráfico vehicular con excepción del los autobuses que gratuitamente te dan el ride a lo largo de la misma. De hecho, el nombre de la calle es 16th Street Mall. Porque mas que una calle, es un mall de cuadras y cuadras de extensión. A lo largo de la cual hay restaurantes, antros, tiendas y demás.

Pero lo mas chido, bueno al menos para mí, que no iba ni a un antro ni a un restaurant, fue que en todo lo largo del 16th St mal, hay wireless internet gratis.

Así que aproveché para chatear un ratito y averiguar donde me quedaría a dormir esa noche mientras me tomaba un café del Starbucks.

Al fondo, se alcanza a ver el Capitolio. Recordemos que Denver es la capital del estado.

Así acabó el dia 3. Cansadisímo, pero muy chido.

 

 

Día 3. Primera parte.

El día 3 empezó con un ligero cambio de planes.

Originalmente, abordaría este tren para llegar hasta la cima del Pikes Peak, que no se por qué razón exactamente es tan famoso porque ni es el mas alto del país….y ni siquiera el más alto del estado. Pero eso sí. Existe una carretera que sube hasta la cima, que esa sí es la carretera más elevada con 14 mil ciento diez pies sobre el nivel del mar en la parte más alta.

La estación del tren está en Manitou Springs , que es un pueblito bastante pintoresco, prácticamente pegado a Colorado Springs.

Algo que noté tanto en uno como en otro, es la consideración que se le tiene al peatón con puntos como este donde a mitad de la calle el automovilista se tiene que detener para dejar cruzar a las personas.

Llegué a la estación y compré mi boleto. Regresé al carro por mi mochila y de repente ví esto y me dije a mí mismo: Qué rayos voy a hacer en ese tren. Además se van subir puros viejitos. Esto tengo que subirlo caminando!

Si son buenos observadores, abrán visto estos mismos escalones en las fotos anteriores. Yo me dí cuenta hasta que subí las fotos.

Entonces, regresé con la señora de la estación y le dije: Señora, gracias pero…Yo Prefiero Caminar.

Y si, bien sácale punta que agarro y me regreso y con todo y la mochilota y que empiezo a subir.

No fue sino hasta que ya era demasiado tarde que reparé en que no había sido muy buena idea subir con ella en la espalda.

Mucha gente hace esto mismo todos los días, claro que sin mochila.

Los gringos aprovechan cualquier momento para ligar. Que envidia.

Este viejón fue mi compañero del camino. Al principio medio se burlaba de mí porque no entendía por qué rayos llevaba yo esa mochila en la espalda (y la verdad es que yo también) y aparte el tripié en una mano!!!

Peeeero, luego el tripié sirvió de mucho cuando las piernas ya no querían y empecé a usarlo como bastón. Al final, el viejito se portó muy buena onda y cuando ya estaba yo tirando la toalla me animaba a seguir. Además de que me decía que bajar por esas mismas escaleras con las piernas cansadas era un suicidio y lo mas recomendable era subir y tomar un camino que rodeaba la montaña de bajada.

Después de dos horas por fín alcanzé la cima. Bueno la cima de las escaleras. Pues de ahí a los alto del Pikes Peak le cuelga un buen.

No, no llegué hasta la cima de la montaña en el tren. Pero llegué hasta donde mis piernas y mis pulmones me permitieron. Y la verdad, se sintió chido. (yea, right ja ja ja).

El camino de bajada fue un dulce. Nada que ver comparado con la subida y hasta tiempo de posar y seguir tomando fotos.

El Garden of the Gods se veía también a lo lejos.

Me tardé lo mismo que el tren de ida y vuelta. Justo regresé al mismo tiempo que los viejitos y que bueno porque donde me estacioné se suponía que solo era para los que tenían boleto del tren. Así que me confundí en la multitud.

Luego le sigo. Gracias por venir.

Día 3

Aquí están los fotos del día 3. Más detalles después . Se me ha hecho tarde. Buen fín de semana.

Día 2

Atracción turística número dos de la ciudad de Amarillo,TX. El Cadillac Ranch. Creado en 1974 usando cadillacs viejos (modelos entre 49 y 63) que de otra forma habrían sido "jonkeados". Enterrados naríz pa´bajo quezque en un ángulo similar al de la pirámide de Gizah en Egipto (yeah, right) y nadamás porque tenían mucha lana, nada en que gastarla y les dió por honrrar la absoluta fascinación que tenemos por encontrar atracciones en el camino. El rancho es de ese tipo de atracciones a lo largo de la antigua ruta 66, que no son nada mas que piezas de gringuez pura cincuentera. Pero está chido, no?

De ahí en friega hacia a salir de Texas. Pasé por un pueblito que se llama Vega en donde hay una planta enorme de luz generada por viento. Cool!! Hay que ser verdes.

Después absolutamente nada por muchas millas hasta que por fin, como a eso del medio día se acabó Texas y empezó Nuevo México….pero el panorama no cambió mucho.

El primer pueblito que encontré ya de este lado fue Clayton. Nada extraordinario. Esta Iglesita, tal vez.

El paso por Nuevo México fueron las horas más tediosas del día. Todo, pero todo el tramo estuvo en reparación y tuve que manejar muy despacio todo el tiempo además de que el cambio de altitud le pegó medio fuerte a mi carro que de repente se me apendejaba en las subidas.

Me detuve un rato en esta rest stop, que según el letrero tenía atracción incluída, pero como mucho de lo que prometen los gringos, resultó ser puro pedo. Por más que busqué no encontré ninguna. J

El volcán Capulín, al que nomas ví de lejitos.

Estas colinitas me gustaron bastante.

Antes de salir del estado me topé con esto. No entendí muy bien que pex, pero las vaquitas estaban muertas. Snif snif.

Después de pasar por ahí paré a echar gasolina y a comprar un sandwich del subway en un lugar horrendo que se llama Ratón y que fue con lo que me despedí de Nuevo México. Supongo que Albuquerque y Santa Fé tendrán lo suyo, pero la parte que yo ví del estado, nomás no me gustó nada.

Justo pasando el límite estatal, empezó a llover y como era de subida le saqué a seguir manejando así que me detuve un ratito, esperé que se calmara, me comí mi sándwich y tomé esta foto.

100 millas más de aburrición y llegué a un pueblo que se llama…eh, Pueblo. Si, Pueblo, CO. Que originalidad, no?

Ya se empezaban a ver montañas a lo lejos.

El siguiente stop fue en Cañon City donde la atracción principal es un puente que dicen, es el puente de suspensión localizado en el lugar más alto del mundo. Yo no sé, con eso de que a veces mienten los gringos jiji. Lo curioso es que este puente que se ve debió costar una lanota, no tiene ningún fin de transporte en absoluto. Es muy grande y atraviesa un cañón, pero no te lleva a ninguna parte. Del otro lado, hay un mirador y una replica del viejo oeste. Todo construído con el mero propósito de ser atracción turística. Ah, como se la gastan los gringos…. Por cierto, estas fueron las consecuencias de mi multa por exceso de velocidad. Al menos, no quedé así.

De ahí manejé a Colorado Springs donde ya nochecita llegué al Garden of the Gods y tomé estas fotos: una, dos y tres.

Ps. Este pinche hotel de porquería en el que me quedé hoy me está haciendo batallar con el internet. Primero me tuve que cambiar de cuarto porque el que me habían dado de plano no tenía señal. Luego, al queme cambié si tenía pero es´taba lentísimo. Me tuve que venir al lobby donde ahí más mo menos quiere.

Si yo por eso decía que mejor me quedaba en el estacionamiento del Walmart.

Pss. Manejando por el Puente Royal Gorge

Día 1. Segunda parte.

Salí tarde. 10:30 eran cuando eché el último tiliche a mi carro. Se suponía que saldría a las 9:30. Una hora de retraso. Pero bueno, tolerable. Tomé el volante y le dí.

Lamentablemente, entre Houston y Amarillo, TX no hay más que un par de cosas más o menos rescatables. Una de ellas, es esta estatua de Sam Houston a la orilla de la carretera. Mi idea era llegar a Groom por ahí del atardecer y tomar unas buenas fotografías de la Cruz que mencioné en un post anterior.

En este viaje me acompañan dos de mis herramientas que mas aprecio: mi laptop y mi gps. Sin embargo traerlos juntos haciendo lo mismo, aunque al principio me pareció buena idea por precaución, parece que fue contraproducente. Es como haber traído a dos mujeres que cada una quiere que las cosas se hagan como ella dijo o se ponen con sus moños.

Total que acabo jugando al de tin marín haber a quien le hago caso y en una de esas le hice caso a mi gps (mi laptop, obviamente se aguitó) y justo en esa se le ocurre equivocarse. Me mandó por una carretera donde encontré un pinche tráfico que me retrasó aún más y aparte me hizo encabronar.

Ya después, pasé por este

pueblucho fantasma. Todo o casi todo está abandonado. Se llama Chillicothe.

El atardecer me encontró un buen antes de llegar a Groom y por aborazado y querer alcanzar como quiera algo de claridad en la cruz, no me fijé que venía muy por arriba del límite de velocidad y que un pinche policía se dio cuenta y sopas que me ensarta. Pero, bueno, de eso no quiero acordarme. A ver si se me quita, si ya había yo dicho que tranquilo, que si no llegaba al atardecer ni modo. En fín, llegué a la cruz por ahí de las 9 y algo. Las fotos que tomé me gustaron. Ya estaba oscuro, pero creo que eso les dio un toque diferente que al menos a mí si me gustó.

Por último al llegar a Amarillo, me recibió la atracción turística numero uno del lugar.

Ya me voy a dormir. Gracias por venir.

Dia 1

Ok. Hoy es el día. No mas cuenta regresiva. No más planeación. Es hora de la acción. J

9:30am sería la hora estimada de salida. Entre 1pm y 2pm estaré cerca de un lugar que se llama Corsicana en esta rest stop. A unas 55 millas ( 1 milla es igual a 1.62 kilometros) al sur de Dallas.

Ahí me conectaré un ratito. De ahí le seguiré hasta Wichita Falls donde andaré un rato. Luego un ghost town que se llama Jericho, después Groom y Amarillo, donde pasaré la noche.

En algún momento en la tarde me conectaré pero no tengo bien claro a que hora.

Espero poder subir algunas fotos y/o videos.

El Messenger es adiccionaloimposible@hotmail.com por si quieren contactarme.

Abrazos afectuosos. Felíz miércoles!

Agua en el asiento del pasajero

Revisando mi carro, a manera de "inspección de última hora", encontré que debajo de la guantera, por donde el copiloto o pasajero pondría sus pies, está escapándose agua. Buscando en internet, encontré este foro y después de leer como por 15 minutos post tras post, absolutamente nadie tenía una pinche idea del motivo, mucho menos una solución al problema. Lo único es que pasa cuando llueve mucho y tiene que ver con el aire acondicionado. (que conste que no dejo las ventanas ni el sunroof abiertos) Muchos de los que postearon ahí tenían o un Toyota rav 4 o un Pontiac vibe. Algunos de ellos, nuevos!! Los de la agencia, ni idea de cuál sea el problema o se hacen pendejos. Y lo que es peor, la garantía no cubre eso que obviamente es un gran defecto y error de diseño.

Al final, además de convencerme de que jamás en la vida compraré un auto nuevo, pues me quité un poco la preocupación ya que aparentemente un chingo de gente tiene el mismo problema (mmmm, mal de muchos consuelo de _________?) y pues no es grave….solo que se acumulará humedad en el asiento del copiloto, quizá olerá medio feo (pero lo dejaré "orearse" ahora que hay sol) y pues nadamás.

Fill in the blanks.

Es complejo. Me gusta planear las cosas de manera que todo esté bajo control….pero me caga tener que hacer reservaciones…sobre todo si me las cobran por adelantado.

Por un momento estuve tentado a reservar el campamento en los parques nacionales, el par de hoteles en que me quiero quedar, el barco en Lake Powell, etc. De hecho hablé y me dijeron que había un buen de lugares disponibles para las fechas en que pretendo andar por ahí pero que pues todo puede cambiar, no? Y después de meditar por un par de segundos, ponderar los pros y los contras, tomé la ____________ decisión de mandar a la chingada a las reservaciones. Bueno, a todas, menos una. Nomas por no dejar ji ji. Así que al menos en Colorado Springs, ya tengo hotel.

De acuerdo a mis cuentas y mis cuentos, serán 10 días. Del plan original que había posteado, quité un par de cositas, llámense el Volcán Capulín, la dichosa carretera 12 y el Bryce Canyon.

Nadamás por razones de tiempo, pero pues ahí les dejo los links para que los visiten virtualmente. J

El miércoles, como a eso de las 9 y media, segundos más, segundos menos estaría saliendo con rumbo de Amarillo, TX.

Algo chido de las carreteras interestatales gringas son las llamadas rest stops o areas de descanso en donde, tranquilamente ya sea que te anden ganando las necesidades del cuerpo o simplemente te quieras echar una __________ porque ya andas hasta el queque de __________, pues te buscas una de estas, que generalmente están como a unas 100 millas una de la otra (160 km) y en ellas podrás encontrar baños, areas verdes, mesas y bancas para picnic, teléfono, lobby con aire acondicionado, mapas, y lo más importante…..Wireless Internet!!! Fanfarrias, fanfarrias!! Bueno, esto último solo en las de Texas, que por cierto fué el primer estado en implementar este valiosísimo servicio para todos los que andamos manejando por ahí.

Así que espero conectarme en una de esas alrededor del medio día nomas pa'ver qué se siente y contarles como van mis primeras horas de manejo y si no me he arrepentido y echado para atrás. J